Los astronautas que quedaron varados a bordo de la Estación Espacial Internacional revelaron que casi estaban perdidos en el espacio el día en que su barco Boeing Starliner no funcionó mal.
Butch Wilmore y Sunita Williams quedaron en la ISS durante 286 días después de que su artesanía no funcionó en lo que originalmente pretendía ser una misión de ocho días en junio pasado.
En sus primeras rondas de medios desde que aterrizó en la Tierra el mes pasado, los astronautas revelaron que su cápsula estaba plagada de problemas desde el principio, incluida una casi catástrofe cuando se acercaron por primera vez a la ISS.
Recordaron que después de que Wilmore tomó el management handbook de la nave, perdieron cuatro propulsores, y con eso la capacidad de dirigir el vehículo de manera segura.
Las regulaciones de vuelo dictan que a pesar de que estaban a un tiro de piedra de la ISS, deberían regresar a la Tierra, pero Wilmore dijo que se dio cuenta de que podría haber perdido por completo el management de la nave.
“No sé si podemos volver a la tierra en ese momento”, dijo Arstechnica. ‘No sé si podemos. Y de hecho, creo que probablemente no podamos ‘.
Frente a la situación siniestra, Wilmore dijo que tenía que decidir si period más riesgoso intentar volar de regreso a la Tierra o un muelle en la ISS, y Williams dijo que los dos estaban teniendo ‘mucha comunicación no dicha’ dentro de la cápsula.
“No sabemos exactamente qué está sucediendo, por qué los propulsores se están cayendo y cuál sería la solución”, agregó Williams.
Butch Wilmore y Sunita Williams revelaron que casi estaban perdidos en el espacio el día en que su barco Boeing Starliner mal funcionó y los dejó varados en la ISS
Williams (en la foto) y Wilmore regresaron el mes pasado después de 286 días en la ISS, pero revelaron el momento escalofriante que los dejó dudando si alguna vez regresaran a la Tierra
Wilmore dijo que después de que los propulsores fallaron, estaba pensando para sí mismo: ‘No sé si podemos volver a la tierra.
‘Así que allí estamos, pérdida de 6DOF Management, cuatro propulsores de popa, y estoy visualizando la mecánica orbital. La estación espacial está en la nariz hacia abajo.
‘Así que no estamos exactamente nivelados de la estación, pero debajo de ella. Si estás debajo de la estación, te estás moviendo más rápido. Esa es la mecánica orbital. Te hará alejarte de la estación.
‘Estoy haciendo todo esto en mi mente. No sé qué management tengo. ¿Qué pasa si pierdo otro propulsor? ¿Qué pasa si perdemos comunicación? ¿Qué voy a hacer?
Explicó que Starliner utiliza un sistema de visión que utiliza la estación espacial como marco de referencia, y el mal funcionamiento significaba que “habíamos comenzado a caer y perder eso”.
“Nunca perdimos la estación, pero comenzamos a desviarse un poco”, continuó Wilmore.
“Creo que los dos nos estábamos un poco nerviosos porque el sistema nos habría abortado automáticamente”.
La situación pegajosa finalmente se resolvió cuando la NASA pudo reiniciar a los propulsores, solo después de que Wilmore tuvo que renunciar al management de la cápsula, dejándose a sí mismo y a Williams flotando en el espacio.
“Eso no fue fácil de hacer”, agregó Wilmore.
Los astronautas revelaron que casi se perdieron el atraco con la Estación Espacial Internacional (en la foto) cuando hicieron su vuelo inicial
Los equipos vieron rescatar a Williams y Wilmore de SpaceX Dragon Spacecraft que los salvaron después de que su Starliner de Boeing no funcionó en órbita
Se suponía que Wilmore y Williams (en la foto) solo pasarían ocho días en la Estación Espacial Internacional cuando lanzaron Starliner de Boeing el 5 de junio, pero terminaron en órbita durante 286 días
Finalmente, los propulsores volvieron a estar en línea, y Williams dijo que el alivio que sintió cuando finalmente atracó la dejó “súper feliz”.
‘Hice este pequeño baile feliz. Uno, por supuesto, solo porque me encanta estar en el espacio y estoy feliz de estar en la estación espacial y con grandes amigos allí “, recordó.
‘Dos, muy feliz de que Starliner atracara a la estación espacial. Mi sentimiento en ese momento period como, ‘Oh, uf, simplemente tomemos un respiro e intentemos entender lo que sucedió’.
Aunque el Starliner pudo acoplar, Wilmore agregó que sabía tan pronto como se establecieron que él y Williams probablemente necesitarían otra ruta a casa.
‘Estaba pensando, podría no volver a casa en la nave espacial. Podríamos no ‘, dijo.
‘Y una de las primeras llamadas telefónicas que hice fue a Vincent LaCourt, el director de vuelo de ISS, quien fue una de las que hizo la llamada sobre renunciar a la regla de vuelo. Le dije: ‘OK, ¿qué pasa con esta nave espacial, ¿es nuestro refugio seguro?’ ‘
