Nunca antes un cohete expulsado del suelo europeo alcanzado la órbita, pero una nueva empresa alemana ahora está en la misión de finalmente cambiar esto.
Isar Aerospace, una empresa aeroespacial privada con sede en Munich, se está preparando para lanzar su cohete de espectro de 95 pies de altura de Noruega.
El ambicioso vehículo de lanzamiento de dos etapas está diseñado para enviar satélites pequeños y medianos en órbita, al igual que rivales, incluido SpaceX de Elon Musk.
Más de seis años en desarrollo, Spectrum debía lanzarse el lunes desde Andøya Area Middle en la remota y la isla de Noruega y la isla.
Desafortunadamente, Blash Off fue desechado debido a condiciones climáticas adversas, aunque la compañía intentará nuevamente en una fecha posterior, para ser confirmada.
“El primer vuelo de prueba de #spectrum se frota debido a vientos desfavorables”, la compañía Publicado en x los lunes.
“El vehículo y la gama de lanzamiento siguen siendo saludables, y el equipo está trabajando para determinar una nueva ventana de lanzamiento junto con @andoyaspace Spaceport”.
La startup, que cube que ha recaudado más de 400 millones de euros (£ 335 millones), espera acumular hasta 40 vehículos de lanzamiento por año en el futuro en una planta fuera de Munich, todo por poner satélites en órbita.
Isar Aerospace, una empresa aeroespacial privada con sede en Munich, se está preparando para lanzar su cohete de espectro de 95 pies de altura de Noruega. En la foto, el cohete de líquido ‘Spectrum’ de Isar Aerospace se encuentra en una plataforma de lanzamiento en Andøya Area Middle, Noruega, 21 de marzo de 2025
Los vientos desfavorables significaban que el cohete de espectro no podía lanzarse desde la isla de Andøya en el norte de Noruega
El nombre del río que fluye a través de Munich, Isar Aerospace fue fundada en 2018 por Daniel Metzler, Markus Brandl y Josef Peter Fleischmann.
Entre su misión, los objetivos están bajando ‘las barreras de entrada al espacio’ y la creación de ‘fácil acceso al espacio para los clientes globales’ con su cohete de espectro.
Spectrum utiliza oxígeno y propano líquidos, que ofrece ‘propulsión limpia y de alto rendimiento que minimiza el impacto ambiental’, cube la empresa.
“Al permitir el acceso al espacio, contribuimos al progreso de la humanidad y el desarrollo tecnológico y económico sostenible de nuestro planeta”, agrega.
Ya, Spectrum ha completado ‘pruebas de fuego estático’, donde los sistemas de flamable y encendido se prueban sin que el cohete salga del suelo.
Pero antes de que pueda enviar satélites para los clientes, necesita demostrar su capacidad para alcanzar la órbita.
Un vuelo orbital es un hito importante para cualquier compañía, que representa mucho más que simplemente llegar al espacio y volver a bajar.
Durante un vuelo orbital, se coloca una nave espacial en una trayectoria donde podría permanecer en el espacio durante al menos una órbita alrededor de la Tierra.
Spectrum es transportado a una plataforma de lanzamiento en Andoya Spaceport en Nordmela, en la isla Andøya, Noruega, el 10 de marzo de 2025
Isar Aerospace está separado de la Agencia Espacial Europea (ESA) que está financiada por sus 23 Estados miembros. Foto, espectro en tránsito en el Centro Espacial Andøya
Más de seis años en desarrollo, Spectrum debía lanzarse el lunes desde Andøya Area Middle en la remota y la isla de Noruega y la isla
Sorprendentemente, nunca ha habido un lanzamiento espacial orbital desde el suelo europeo antes, aunque algunas naciones europeas se han lanzado desde otras partes del mundo.
En 1965, Francia lanzó su cohete Diamant desde Argelia, mientras que en 1971 el Reino Unido lanzó Black Arrow desde el sur de Australia.
La Agencia Espacial Europea (ESA) ha estado lanzando cohetes y satélites en órbita durante años, pero principalmente de la Guayana Francesa en América del Sur, así como en Cabo Cañaveral en Florida.
Isar Aerospace ahora representa un candidato realista y muy prometedor para este hito.
Aunque el lanzamiento del lunes se ha fregado, la compañía dijo que podría conducirlo más tarde en la semana, sujeto a condiciones climáticas.
Isar Aerospace ha admitido que no puede alcanzar la órbita en este primer intento, que no tiene cargas útiles de clientes a bordo.
Su objetivo es recopilar tantos datos y experiencia como sea posible en la primera prueba integrada de todos los sistemas del vehículo.
En poco tiempo, espera tener un lanzamiento orbital perfeccionado hasta el punto en que pueda lanzarse con cargas útiles de cliente preciosas a bordo.
La firma cube: “Al permitir el acceso al espacio, contribuimos al progreso de la humanidad y el desarrollo económico y tecnológico sostenible de nuestro planeta”
Gran Bretaña también está mirando el hito con un lanzamiento de cohetes a finales de este año desde Saxavord Spaceport en Unst, el más septentrional de las Islas Shetland.
El vehículo de lanzamiento RFA One de 100 pies, desarrollado por la compañía alemana Rocket Manufacturing facility Augsburg, realizará una explosión vertical de estilo NASA desde el sitio.
Transportará pequeños y micro-satélites de hasta 1.300 kg a la órbita de la Tierra para pagar a los clientes, marcando el primer lanzamiento satelital británico.
Se produce dos años después de que el intento de Virgin Orbit de lanzamiento desde Cornwall terminó en el fracaso.
