El gobierno federal está deteniendo los pagos que se realizarán al gigante de fabricación de EV Tesla bajo el programa de subsidios de Ottawa y ha prohibido a la compañía de reembolsos futuros en otros programas hasta que se retire la amenaza de las tarifas del presidente estadounidense Donald Trump sobre Canadá, dijo el ministro de Transporte Chrystia Freeland’s Information.
Freeland se postula actualmente para la reelección como MP liberal para College-Rosedale.
“Tan pronto como me convertí en ministro de transporte, le pedí al departamento que detuviera todos los pagos de los vehículos Tesla para examinar completamente cada reclamo individualmente y determinar si todos son elegibles y válidos. No se realizarán pagos hasta que confiemos en que las reclamaciones son válidas”, dijo Freeland a World Information en una declaración enviada por correo electrónico.
Según la estrella de Toronto, Tesla presentó 8,653 reclamos de reembolso en un lapso de 72 horas En enero, poco antes de que el programa terminara.
Freeland agregó que la compañía, que es propiedad del asistente clave de Trump y el multimillonario Elon Musk, no será elegible para los incentivos para el programa de vehículos de cero emisiones (IZEV) en el futuro.
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“También ordené a mi departamento que cambiara los criterios de elegibilidad para los futuros programas de Izev para garantizar que los vehículos Tesla no sean elegibles para programas de incentivos siempre que los aranceles de EE. UU. Illegados e ilegales se impongan contra Canadá”, dijo Freeland.
Mientras hacía campaña para ser líder liberal, Freeland había pedido un arancel del 100 por ciento sobre los vehículos Tesla, dada la posición de Musk en la administración Trump.
El NDP federal ha instado a Ottawa a poner un arancel del 100 por ciento sobre los vehículos Tesla.
Musk ha elogiado al líder conservador Pierre Poilievre en el pasado. En enero, antes de la inauguración de Trump, se le preguntó a Poilievre qué pensaba del respaldo de Musk.
“Sería bueno si pudiéramos convencer al Sr. Musk para que abriera algunas de sus fábricas aquí en Canadá y cree algunos trabajos bien remunerados para nuestra gente”, dijo Poilievre.
Los conservadores no han dicho si quieren ver un arancel sobre Teslas.
Los aranceles de Trump en Canadá han provocado protestas contra Musk, uno de los principales asesores de Trump, en Canadá. Los concesionarios de Tesla en Canadá han visto protestas contra el fabricante de vehículos eléctricos.
Varias provincias canadienses han tomado medidas punitivas contra la compañía propiedad de almizcle. Nueva Escocia y Manitoba han hecho que los autos de Tesla no sean elegibles para sus respectivos programas de reembolso de EV.
En un movimiento para dar preferencia a los bienes canadienses y excluir bienes producidos en los Estados Unidos, el gobierno de BC anunció a principios de este mes que los productos Tesla ya no son elegibles para el Programa de reembolso de cargadores de vehículos eléctricos para casas unifamiliares.
El programa proporciona reembolsos para ayudar a los hogares y lugares de trabajo en la provincia a prepararse para vehículos eléctricos.
El primer ministro de Ontario, Doug Ford, decidió destrozar un contrato de $ 100 millones que tenía con el proveedor de Web de almizcle Starlink, que Ford dijo que no volvería a la mesa, incluso si se levantaron los aranceles estadounidenses en Canadá.
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