Las tarifas ferroviarias en Inglaterra y Gales aumentarán en un 4,6% desde el domingo.
Las tarjetas ferroviarias también se volverán más caras, a pesar de la fiabilidad récord de los servicios.
Los activistas de transporte público advirtieron que los caminatas de tarifas “apilarán más miseria sobre hogares con dificultades”, ya que algunos viajeros tendrán que pagar cientos de libras más por año para viajar.
La secretaria de transporte, Heidi Alexander, reconoció la frustración de los pasajeros.
El gobierno del Reino Unido estableció el límite del 4.6% para el aumento de Inglaterra en las tarifas reguladas.
Esto incluirá boletos de temporada en la mayoría de los viajes de cercanías, algunos boletos de regreso fuera de la pico en rutas de larga distancia y boletos flexibles para viajar en las principales ciudades.
Los operadores establecen aumentos en tarifas no reguladas, pero es possible que aumenten en la misma cantidad.
El gobierno galés igualó la gorra de Westminster, mientras que Transport for Wales está aplicando varios aumentos a sus tarifas no reguladas.
Mientras tanto, el gobierno escocés aumentará todas las tarifas de Scotrail en un 3,8% a partir del 1 de abril.
Las tarjetas ferroviarias en Gran Bretaña, excluyendo las de los pasajeros discapacitados, también se volvieron más caros por primera vez en 12 años el domingo.
El precio de una tarjeta de tres años ha aumentado de £ 70 a £ 80, mientras que una tarjeta de un año ha aumentado de £ 30 a £ 35.
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La Sra. Alexander dijo: “Entiendo que los pasajeros son las tarifas ferroviarias frustradas que siguen aumentando a pesar de los niveles inaceptables de demoras y cancelaciones, por lo que este gobierno se aseguró de que este fuera el aumento más bajo en tres años y por debajo del crecimiento en las ganancias promedio.
“Heredamos un ferrocarril que no period adecuado para el propósito, y sé que tomará tiempo para que la confianza se restablezca, con trenes que aparecen a tiempo, cuándo y dónde se necesitan”.
Michael Solomon Williams, de la campaña para un mejor transporte, dijo: “Con los costos de alimentos y energía que suben, el aumento de la tarifa ferroviaria de hoy acumulará una mayor miseria en los hogares con dificultades.
“El costo es la barrera número uno para que más personas viajen por ferrocarril, por lo que el gobierno debe abordar el creciente costo de los viajes en tren como parte de sus próximas reformas ferroviarias”.
