Las fuentes de envío dijeron que tales desastres eran raros en la costa de Gran Bretaña: uno más grande involucró a la emperatriz del mar, que cayó en las rocas de Milford Haven en la costa oeste de Gran Bretaña en 1996 y vio más de 70,000 toneladas de petróleo derramados.
El gerente y propietario de Stena Inmaculate dijo que el barco de contenedores golpeó el petrolero cuando estaba anclado, mientras que el propietario del Solong ha descrito el incidente como una colisión.
Las fuentes de envío dijeron que los datos de seguimiento de AIS y los detalles de navegación indicaron que el Solong navegaba a 16 nudos, cerca de su máximo de aproximadamente 18 nudos y que el barco había navegado muchas veces a través de las aguas donde tuvo lugar el choque.
Si bien la ubicación del incidente en el área de Humber de Gran Bretaña, cerca del Mar del Norte, es conocida por su clima más duro, dependiendo de la temporada, existen rigurosas medidas de seguridad alrededor de las aguas del Reino Unido, incluidos los pasos para garantizar la navegación en momentos de visibilidad restringida.
Una tercera fuente, que, como las otras, se negó a ser identificada debido a la sensibilidad del problema, dijo que tales incidentes no eran inusuales a nivel mundial, pero este period “espectacular” porque el fuego estalló en ambos barcos.
En abril de 2021, un petrolero que transportaba alrededor de 1 millón de barriles de mezcla de betún estuvo involucrado en una colisión cerca de la ciudad portuaria china de Qingdao durante la niebla pesada, derramando aceite en el Mar Amarillo.
Las fuentes de envío dijeron que los primeros pasos siguientes el incidente del lunes sería lidiar con las lesiones personales o la pérdida de vidas y manejar las consecuencias de cualquier contaminación.
Las tripulaciones de ambos buques estaban a salvo después de ser rescatados, aunque la suposición de trabajo del gobierno británico es que un marinero del Solong estaba muerto, dijo el ministro marítimo británico Mike Kane a los legisladores en el Parlamento.
Stena Bulk, propietaria del petrolero, dijo el martes que la experiencia de los equipos de búsqueda y rescate había sido “invaluable durante esta situación desafiante”.
La policía británica arrestó a un hombre el martes bajo sospecha de homicidio de negligencia grave en relación con la colisión, y las autoridades han lanzado una investigación felony sobre la causa de la colisión.
Las fuentes dijeron que si bien el incidente aún tenía que ser investigado, había procedimientos establecidos que al menos proporcionarían un marco.
Gran Bretaña period un estado costero sofisticado, bueno para administrar las bajas y con las aseguradoras de primer nivel involucradas en este incidente, dijo la tercera fuente.
Los datos del cuerpo asesor sin fines de lucro ITOPF en derrames de petróleo muestran que el número de derrames a nivel mundial en 2024 alcanzaron seis derrames grandes y cuatro más pequeños, versus 18 en 2009 y más de 100 para gran parte de la década de 1970.
