El CEO de Tesla, Elon Musk, observa mientras el presidente Donald Trump habla con los medios de comunicación, fuera de la Casa Blanca en Washington, DC, el 11 de marzo de 2025.
Kevin Lamarque | Reuters
Durante los dos meses de Elon Musk en Washington, DC, Tesla Las acciones han estado en una disminución precipitada, perdiendo más del 40% de su valor.
Las protestas y campañas contra Tesla, Musk y su trabajo en la Casa Blanca de Trump han estallado en todo el mundo. Actos criminales de vandalismo y incendio provocado También han dirigido algunos vehículos eléctricos de Tesla, salas de exposición y estaciones de carga en una serie de incidentes en los Estados Unidos y en toda Europa.
En una reunión de todas las manos con los empleados de Tesla el jueves por la noche, Musk abordó algunos de esos problemas, mientras intentaba asegurar a los empleados que todavía estaban en buenas manos y que “se aferraron a su inventory”. Las acciones aumentaron un 4% el viernes.
“Es muy difícil como para las personas en el mercado de valores, especialmente aquellas que se ven en el espejo retrovisor, que es la mayoría de las personas, imaginar un futuro en el que de repente una flota de 10 millones de vehículos tiene de cinco a diez veces la utilidad”, dijo Musk, promocionando su visión de vehículos autónomos que ha prometido durante mucho tiempo. “Es tan profundo y no hay comparación con nada en el pasado que no calcule. Pero calculará en el futuro”.
En los últimos meses, las nuevas ventas de vehículos de Tesla han caído en Europa y en partes de los Estados Unidos y China. La compañía enfrenta incertidumbre comercial después de que múltiples órdenes ejecutivas del presidente Trump impusieron nuevos aranceles a bienes y materiales de Canadá, México y China, hogar de proveedores cruciales de Tesla. El sitio nacional de compras de automóviles Edmunds dijo esta semana que los propietarios de Tesla están intercambiando sus vehículos eléctricos en niveles récord.
“Si lees la noticia, se siente como, ya sabes, Armageddon”, dijo Musk en la transmisión en vivo el jueves. “Es como, no puedo pasar por la televisión sin ver un Tesla en llamas. ¿Qué está sucediendo? Algunas personas, es como escuchar, entiendo si no quieres comprar nuestro producto, pero no tienes que quemarlo. Eso es un poco irrazonable”.
Siguió diciendo: “Esto es psicópata, ¡deja de ser psicópata!”
Los empleados se rieron de él.
Musk pasó gran parte de la reunión promocionando la tecnología de Tesla, o las perspectivas de la misma.
“¿Cuál es el futuro más emocionante que podrías imaginar?” Preguntó retóricamente. Respondió que es “un futuro de la abundancia para todos”, donde la robotaxis, la inteligencia synthetic y los robots ahora en desarrollo en Tesla provocarán un futuro “donde literalmente podrías tener todo lo que quieras”.
Musk celebró el estado de best-seller del Tesla Mannequin Y, y dijo que el SUV eléctrico sería el “automóvil más vendido en la Tierra este año” y “disponible en todo el mundo”. Se jactó de que la camioneta de acero angular de Cybertruck, Tesla, se había convertido en la camioneta totalmente venta totalmente eléctrica. A pesar de un retiro masivo de Cybertruck anunciado anteriormente el jueves, Musk también elogió el vehículo porque había alcanzado una calificación de 5 estrellas para la seguridad del accidente.
Agradeció a los empleados de Tesla por la versión renovada del Modelo Y, diciendo que las cadenas de suministro de la compañía en tres continentes demostraron ser un desafío para que el automóvil se mercado.
Musk se jactó de la próxima CyberCab, un biplaza sin volante ni frenos, y los vehículos eléctricos que se actualizarán para tener capacidades robotaxi con una actualización de software program. Es una promesa que ha estado haciendo durante años. En 2016, Musk le dijo a los propietarios de Tesla que sus autos podrían hacer un viaje a través del país sin conductor para fines de 2018.
En la última llamada de ganancias de Tesla, Musk dijo que un servicio de transporte sin conductor llegará a Austin, Texas, en junio, utilizando los vehículos Tesla existentes y una versión del FSD o el software program de “autónomo completo” de la compañía, que actualmente requiere un conductor al volante listo para dirigir o frenar en cualquier momento.
Musk dijo el jueves que el CyberCab se producirá en Austin, al igual que el robotic humanoide de la compañía, denominado Optimus. El Optimus ahora se está reuniendo en la fábrica de Fremont, California de la compañía, dijo, y Tesla tiene como objetivo producir alrededor de 5,000 unidades este año.
Tanto en los mercados de robota y robótica humanoide, Tesla enfrenta una dura competencia.
Alfabeto Waymo está ampliando su oferta de transporte sin conductor en más mercados estadounidenses, lanzando recientemente en Austin. Y los fabricantes de EV chinos, incluido Zeekr, planean hacer que sus equivalentes al piloto automático de Tesla y FSD estén disponibles como opciones estándar.
Mientras tanto, varios desarrolladores de robótica humanoide, incluidos Apptronik, Boston Dynamics y Unitree, están trabajando para llevar sus modelos al mercado. Boston Dynamics, en asociación con Instituto RAIlanzó un nuevo video esta semana que muestra su robotic humanoide eléctrico, caminando, corriendo, gateando y haciendo gimnasia.
Aún así, Musk cube que el Optimus de Tesla es “el robotic humanoide más sofisticado en la Tierra”, a pesar de que ahora está “aprendiendo a caminar y atrapar pelotas” y en la mayoría de sus principales manifestaciones ha sido operado por personas.
Los empleados de Tesla serán los primeros en obtener acceso a los robots, dijo, y agregó que algún día funcionarán como los personajes de Star Wars R2-D2 y C-3PO.
“Le ofreceremos a Optimus Robots primero a los empleados de Tesla”, dijo Musk. “Hay algunas ventajas y desventajas para eso, probablemente tengan algunos errores. Pero será genial”.
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