El capitán de un barco de contenedores que golpeó un petrolero que transportaba flamable para el ejército de los EE. UU. El lunes period un ciudadano ruso, la compañía que posee ese barco dijo el miércoles.
El hombre fue arrestado en el norte de Inglaterra el martes bajo sospecha de homicidio de negligencia grave. Un miembro de la tripulación está desaparecido y se presume muerto después del accidente, lo que obligó a ambas tripulaciones a abandonar el barco.
No hubo indicios inmediatos de que la nacionalidad del capitán jugó un papel en el accidente. Los rusos representan alrededor del 10 por ciento de la gente de mar internacional, según la Cámara Internacional de envío. Los legisladores británicos dijeron el martes que no tenían evidencia para sugerir juego sucio.
Ernst Russ, la compañía propietaria de la nave contenedor, llamada Solong, dijo en un comunicado que el capitán de la embarcación period un ciudadano ruso, mientras que el resto de los miembros de la tripulación eran rusos y filipinos.
“Ernst Russ puede confirmar que el maestro del contenedor Solong ha sido detenido por la policía de Humberside en el Reino Unido”, agregó la compañía en una actualización separada. “El maestro y todo nuestro equipo están ayudando activamente con las investigaciones”.
El choque el lunes por la mañana, a unas 13 millas náuticas de la costa noreste de Inglaterra, desencadenó una serie de explosiones y un incendio a bordo de ambas embarcaciones que enviaron columnas de humo negro que se elevaban al aire. Dado que el Solong se abrió en el petrolero, llamado Stena Immaculate, en las horas del día mientras el petrolero period estacionario, los expertos han planteado preguntas sobre por qué los sistemas de radar y alerta no impidieron el accidente.
Se presumió que un miembro de la tripulación de Solong muerta después de una extensa búsqueda el lunes por la noche, aunque todos los demás miembros de la tripulación escaparon ilesos.
El martes, la policía de Humberside, la fuerza responsable del área, dijo que un hombre de 59 años había sido arrestado bajo sospecha de homicidio de negligencia grave en relación con el accidente. Como es la práctica típica según la ley británica, la policía se negó a proporcionar más detalles sobre su identidad.
La Stena Immaculate transportaba flamable para aviones y estaba siendo operado por la Marina de los EE. UU. En el momento del accidente, según el ministro de transporte de Gran Bretaña, Mike Kane, quien informó al Parlamento sobre el episodio el martes. Al Sr. Kane también se le preguntó si el accidente parecía ser intencional.
“Si hubo un juego sucio es, creo, especulaciones; No hay evidencia que sugiera que en este momento ”, dijo Kane, y agregó que el gobierno británico estaba en contacto con sus homólogos estadounidenses y portugueses. Aún así, agregó, “algo salió terriblemente mal” para causar el accidente.
El Stena Immaculate es propiedad de Crowley, una empresa de logística con sede en Florida, y había sido alquilado a corto plazo Para servir a las operaciones del gobierno de los Estados Unidos.
